Problemi s optikom trapa nastaju tokom vremena i na njih nije imun niti jedan automobil. Situaciju dodatno pogoršava vožnja po lošim cestama i parkiranje po uzdignutim pješačkim stazama. Puno ljudi zanemaruje ovaj problem i centriraju trap tek onda kad već bude kasno, odnosno kada primjete nepravilno trošenje gume.

Centriranjem trapa osiguravamo da sva 4 kola budu pod jednakim kutem na cesti. Ukoliko je kut kola neispravan, ta guma neće ležati na cesti s cijelom gaznom površinom nego samo s jednim dijelom, a taj dio će se puno prije potrošiti nego ostatak gume. Naravno problem se može manifestirati i u zaustavnom putu prilikom kočenja. Ukoliko sve 4 gume ne leže pravilno na cesti zaustavni put je sigurno veći, a vrlo često dolazi i do zanošenja automobila u jednu stranu.